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汽車行業(yè)拉鉚螺母解決方案
發(fā)布時間：2020-04-09 點擊次數(shù)：37
汽車輕量化是節(jié)能減排的一個有效途徑，而汽車輕量化最有效有手段是輕質(zhì)合金材料的應(yīng)用，目前國外已開發(fā)出多種材料應(yīng)用的輕量化白車身，但其連接問題成為瓶頸，目前通用的點焊連接技術(shù)已無法滿足要求，各種新晉的連接技術(shù)層出不窮。
而這時拉鉚螺母產(chǎn)品的出現(xiàn)滿足了這要求、解決了這連接問題瓶頸，它在汽車緊固件脫穎而出。汽車緊固件由于體積小、種類多，又是為主機配套的小領(lǐng)件，因此常常被人忽視，表面上緊固件產(chǎn)值只占汽車工業(yè)的百分之幾，實質(zhì)上它帶給關(guān)鍵構(gòu)件和汽車附加值要高得多。而汽車行業(yè)常常使用的汽車緊固件有拉鉚螺母、壓鉚螺母、漲鉚螺母等鉚螺母緊固件，特別是拉鉚螺母最早叫做鉚接螺母，1937年誕生，二戰(zhàn)后汽車工業(yè)和其他行業(yè)的飛速發(fā)展，鈑材的應(yīng)用越來越廣泛，60年代，鉚接螺母的應(yīng)用逐漸增大,方便牢固；取代傳統(tǒng)的焊接螺母，彌補金屬薄板，薄管焊接易熔，焊接螺母不順等不足.
目前拉鉚螺母在汽車行業(yè)的占重越來越大，對在汽車主要配套中起到連接加固穩(wěn)定作用。而且拉鉚螺母具有質(zhì)量輕、不易變形、單面鉚接等功能進而達到了汽車輕量化的效果，對節(jié)能減排具有重大作用。再加上拉鉚螺母在工序上要進行表面處理，經(jīng)過表面處理之后，可以呈現(xiàn)出更為美觀的外表，且本身的防腐蝕能力也有所提高。
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